Calefactio necessaria est phaenomenon in operatione portationis. In communibus adiunctis, calefactio et calor dissipatio ferentium ad proportionem relativam perveniet, id est, calor emissus et calor dissipatus basically idem sunt, ita ut ratio sustinens temperaturam relative stabilis conservet. civitatis.
Ex qualitate stabilitatis ipsius materiae afferentis et uncto adhibito, temperatura productorum motorum sustinentium ad 95°C modum superiorem refrenatur. Dum stabilitatem systematis afferentis obtinet, magnum momentum in temperatura oriundo non habebitcoreless motriciumambages.
Causae praecipuae calefactionis in systematis ferendis sunt lubricationes et condiciones dissipationis rationabilis caloris. Tamen, in ipsa fabricatione et operatione motoris, ratio lubricationis sustinentis bene operari non potest propter aliquas causas convenientes.
Cum operatio alvi ferentium angusta est et apta inter ferentem et hastile seu cameram emissam, circulos cursus facit; cum axialis relatio apta feretionis gravissime misaligna est propter actionem vis axialis; inrationabilis apta inter partes afferentem et cognatam lubricationem condiciones indesirabiles causat ut uncto e cavitate ferente proiecto calefieri faciam per operationem motoriam. Uncto degradabit et ob nimiam temperiem deficiet, cum ratio motoris sustineat ut calamitatem vastam in brevi tempore patiatur. Utrum igitur sit consilium vel processus fabricandi motoris, tum postea sustentatio et impensa motoris, magnitudo paris relationis inter partes temperari debet.
Hastile vena est aleam qualitatis inevitabilis pro magnis motoribus, praesertim motoribus alte-voltages et frequentia variabilium motorum. Vena hasta gravissima problema est ad systema afferendumcoreless motricium. Si necessariae mensurae non sumantur, ratio sustinendi laedi potest brevi tempore ob stipitem currentem. Disintegratio fit intra decem horas vel etiam paucas horas. Hoc genus quaestionis se manifestat sicut sonitus et calor in praematuro defectionis, deinde defectus uncto propter calorem, et intra breve tempus, problema scapus ob ablationem sustinentis evenit. Hac de causa, summus motorum voltus, motorum frequentia variabilis, summus motorum vis humilis, mensuras necessarias capiet in scaena, scaena fabricandi, aut scaena utendi. Duo sunt communia. Alter est abscindere ambitum (ut uti gestus insulatas, capsas insulating finis etc.), altera mensura praetereuntis currentis, id est, carbonis penicillo fundato utens ad vitandum impetus in systemate ferente abducere. .
Post tempus: Apr-18-2024
